Analysis extensa electrica vehiculum (REEV)

Protractum range electrica vehiculum

Quid est extensum electrica vehiculum?

Vehiculum electrica electricum extensum abbreviatum est ut REV. Vehiculum electricum extenso-range fundatur in vehiculo electrico puro. Is instructus est cum parva generans auxiliaribus ad praefectum pugnae cum potentia altilium gravis est. . Pugnae nunc vehicularibus electricis puris instructae sunt graves et pretiosae. Et in carros cibus, passibus incessus quae quaestio omnino haberi non potest, pro carris electricis puris, unus ex maximis impedimentis emptionis usorum afficientium facta est.

Quam ob rem perspicere inceperunt turmae currus num numerum gravidarum in consiliis suis minuere posse, quae non solum carra fabricandi gratuita minuere, sed etiam vecturas ad passagium eiectum congredi postulare coeperunt. Quam ob rem vehiculis electricis extenso processit. Levior et vilior extensio ad problema solvendum adhibetur, quod utentes brevem extensionem in vehiculis electricis puris habent, et numerus gravidarum valde minuendus est. Haec est origo electrici vehiculi extensae notionis conceptus.

Vehicula electrica vehiculis extensa solum unum systema coegi electrica, incluso motore, circuitione moderari, et altilium. Motor electrica directe rotas agit, et machina solebat generans ut pilae accusarent. Quia machina non directe agit rotas, nulla transmissione opus est. Hoc aequivalet ut gasoline / Diesel generans in vehiculo electrico ordinario oneret.

Potest etiam complures chiliometrorum in puro electrico modo pellere. Quia fons potentiae motoris electrici est, acceleratio virtutis in initio sufficit, et humilis celeritas torques motoris electrici magna est, ideo acceleratio celeris est. Postquam altilium potentia exhausta est, in machina combustionis internae constructo-innitere potes ut electricitatem generandi et vim pugnae obiiciam; Hoc modo, etiam si extra potestatem vehiculum electricum purus est, non pudet autocinetum in via parcum et in machina combustione interna niti ad electricitatem generandam. Programma electricum vehiculum simile passibus traditum ac autocinetum agitare potest.

Ex analysi structurali structura vehiculum electricum extenso-range plus potentiae generationis habet nisi unum modulum quam vehiculum purum electricum, et corporis structura simplicior et sumptus inferior est. Sed relative loquendo, investigationis et progressionis ac institutionis pretium adhuc relative altum sunt. Vehicula electrica extensa sunt: ​​BMW i3 Extenso Range Edition, Chevrolet Volanda, ac specimen quoddam pro carros et domos.

Principium vehiculis electrica extensum

Sic dicta extensionis extensionis est lecythus vehiculis electricis puris electricis augere. Via ad hunc finem assequendum est generans motori addere secundum purum vehiculis electricis. Vulgo hoc genus generantis "extensum" appellamus.

Sumens specimen fabricandi exemplum unum, systema eius potentiae constat ex extensori instrumento ex magna-capacitate altilium, motoris potentiae, et machinae 1.2T.

In modum coegi, optimizationes aliquae factae sunt. Cum altilium sarcina plene comminata est, motor agitator tantum in pugna tantum potest. Et cum potentia defluit ad valorem criticum, extensio extensa in autocineto incipit, fomitem consumit ad electricitatem generandam, et virtutem motori primo praebet.

Si vis generata ab extensione extensionis potentiam vehiculi hoc tempore postulare potest, excessus potentiae repositam pilae intrabit.

In casu autem accelerationis celeritatis vel inpulsionis altae, copia potentiae insufficiens potest esse propter pulsum extend. Ad hoc tempus, pugna aliqua potentia ad ferendum coegi erit output. Cum cibus etiam excurrit, range electrici electrici productus incipit uti reliquae pugnae potentiae. Dignum est memorare quod, si vis ad alta celeritate diu repellere, dominus optimi captiosus UNA potest manually valorem limen augere pilae, quae in extensione extensionis est, et vires pugnae augere potest.

Nimirum hic modus etiam incommoda habet. Quia machina et generans non directe expellunt rotas, haec pars potentiae vastatur, et pondus a machina et generante illatum non reducitur. Quia ab uno tantum motore expellitur, tantum ludere potest Effectus 1 1 = 1 obtinetur. Exempli gratia: vehiculum electrica purum range extensum totam vim machinae et motoris 200kW portat, sed vis motoria quae rotas agitare potest tantum 100kW est.

Vehicula electrica range extensa altae sunt cibi consummatio sub via condiciones altae velocitatis. Quia sub alta velocitate viarum condiciones, si machina rotas directe agit, semper operari potest in optimo modo operandi, et obturaculum extensum in hybrid accessionem conversionis processum habet, qui ipsam industriam consumit.

Vehiculum electrica extensum ampliatum purius est quam obturaculum-in hybrid "sanguis" vehiculi quod erat purus electricus sine addito extensionis extensionis. Extensio instruere basically non afficiet structuram potentiae systematis vehiculi originalis. Decessor obturaculum in hybrid vehiculum hybrid vehiculum est, ideo multum traditum partium mechanicarum retinet, quod magis implicatum est in structura quam vehiculi electrica addito range et sumptus paulo superius. Denique, si vis diiudicare utrum autocinetum obturaculum-in hybrid vel electricum electricum extensum sit, tum pendet num machina currus a rotis directe agitatur.

Futurum extensum electrica vehiculis

Nunc, EVs vere bona solutio sunt. Ex una parte, non solum augere possunt vehiculum patientiae passibus et absumendi cibus purae machinae combustionis internae minuendae, sed etiam consilium subsidium nationale obtinendum. E contra, partem componentis comparati cum EVs reducere possunt. Donec eu gravida magna. Post omnes, ubi est R & D sumptus.

Licet extensum vehiculis electrica vehiculis plures effectus exigentias consequi possint, ex nationali evolutionis militarium meris vehiculis electricis in futurum, ut metam vehiculis electricis puris electricis extenso attingere possit, tantum productum esse potest periodi transitus.